꽉 막힌 호르무즈, 50% 뛴 기름값의 습격

현재 이란은 "적의 선박은 절대 지나갈 수 없다"며 해협을 꽁꽁 묶어두고 있습니다. 호르무즈 해협은 폭이 가장 좁은 곳이 수십 킬로미터에 불과해 배들이 한 줄로 서서 가야 하는 병목 구간입니다. 이곳이 막히면 중동에서 나오는 기름이 밖으로 나갈 길이 사라지게 됩니다. 시장에서는 공급이 끊길지 모른다는 공포감이 커졌고, 이는 곧장 숫자로 나타났습니다.

유가가 50% 올랐다는 것은 단순히 주유소 기름값만 오르는 게 아닙니다. 공장을 돌리는 전기료, 물건을 실어 나르는 트럭의 연료비, 심지어 우리가 먹는 음식의 재료값까지 줄줄이 사탕처럼 오르게 됩니다. 특히 원유 수입 의존도가 높은 한국 경제에는 그야말로 직격탄이 떨어진 셈입니다.

"전쟁은 줄이겠지만 공짜는 없다"는 트럼프의 계산기

트럼프 대통령의 행보는 지금 매우 모순적입니다. 한쪽에서는 "이란과의 전쟁을 끝내는 것을 검토하겠다"며 발을 빼는 듯한 모습을 보입니다. 군사 작전도 점진적으로 줄이겠다고 하죠. 하지만 다른 한쪽에서는 호르무즈 해협의 항행을 정상화하기 위해 한국, 중국, 일본 같은 주요 이용국들이 직접 나서야 한다고 목소리를 높입니다.

이것은 트럼프 특유의 '실리주의'가 반영된 결과입니다. 휴전은 없다고 선을 그으면서도, 전쟁 비용은 더 이상 미국 혼자 지지 않겠다는 의도를 명확히 한 것이죠. 여기서 한 가지 생각해볼 게 있습니다. 만약 미국이 해협에서 군대를 정말로 뺀다면, 그 빈자리를 채우기 위해 우리나라는 어떤 선택을 해야 할까요? 직접 군함을 보내야 할까요, 아니면 이란과 따로 협상을 해야 할까요?

일본은 벌써 협상 시작, 한국의 선택은?

이런 혼란 속에서 가장 먼저 움직인 건 일본입니다. 이란은 최근 일본 선박의 해협 통과 문제를 두고 일본 측과 직접 협의를 시작했습니다. 미국을 거치지 않고 직접 대화의 문을 연 셈이죠. 이란 외무장관은 "적의 선박은 막고 있지만, 우호적인 관계라면 길을 열어줄 수도 있다"는 메시지를 은연중에 풍기고 있습니다.

반면 국제 사회의 또 다른 축인 중국과의 관계는 얼어붙었습니다. 예정되었던 트럼프 대통령과 시진핑 주석의 정상회담도 이란 전쟁 관리와 호르무즈 해협 재개방 문제를 이유로 미뤄졌습니다. 강대국들이 서로 눈치싸움을 벌이는 사이, 우리 같은 자원 빈국들은 기름길이 언제 다시 열릴지 애타게 기다릴 수밖에 없는 상황입니다.

호르무즈 해협은 지금 전 세계 경제의 '목줄'이 되어버렸습니다. 트럼프 대통령의 말 한마디에 기름값이 널뛰고, 일본처럼 발 빠르게 움직이는 나라가 생겨나고 있죠. 전쟁의 총성은 멀리서 들려오지만, 그 여파는 우리의 장바구니와 난방비 고지서에 아주 가깝게 닿아 있습니다. 앞으로 이 좁은 바닷길이 언제쯤 다시 평화로운 통로가 될 수 있을지, 전 세계의 이목이 다시 중동으로 쏠리고 있습니다.

꽉 막힌 호르무즈, 50% 뛴 기름값의 습격

현재 이란은 "적의 선박은 절대 지나갈 수 없다"며 해협을 꽁꽁 묶어두고 있습니다. 호르무즈 해협은 폭이 가장 좁은 곳이 수십 킬로미터에 불과해 배들이 한 줄로 서서 가야 하는 병목 구간입니다. 이곳이 막히면 중동에서 나오는 기름이 밖으로 나갈 길이 사라지게 됩니다. 시장에서는 공급이 끊길지 모른다는 공포감이 커졌고, 이는 곧장 숫자로 나타났습니다.

유가가 50% 올랐다는 것은 단순히 주유소 기름값만 오르는 게 아닙니다. 공장을 돌리는 전기료, 물건을 실어 나르는 트럭의 연료비, 심지어 우리가 먹는 음식의 재료값까지 줄줄이 사탕처럼 오르게 됩니다. 특히 원유 수입 의존도가 높은 한국 경제에는 그야말로 직격탄이 떨어진 셈입니다.

"전쟁은 줄이겠지만 공짜는 없다"는 트럼프의 계산기

트럼프 대통령의 행보는 지금 매우 모순적입니다. 한쪽에서는 "이란과의 전쟁을 끝내는 것을 검토하겠다"며 발을 빼는 듯한 모습을 보입니다. 군사 작전도 점진적으로 줄이겠다고 하죠. 하지만 다른 한쪽에서는 호르무즈 해협의 항행을 정상화하기 위해 한국, 중국, 일본 같은 주요 이용국들이 직접 나서야 한다고 목소리를 높입니다.

이것은 트럼프 특유의 '실리주의'가 반영된 결과입니다. 휴전은 없다고 선을 그으면서도, 전쟁 비용은 더 이상 미국 혼자 지지 않겠다는 의도를 명확히 한 것이죠. 여기서 한 가지 생각해볼 게 있습니다. 만약 미국이 해협에서 군대를 정말로 뺀다면, 그 빈자리를 채우기 위해 우리나라는 어떤 선택을 해야 할까요? 직접 군함을 보내야 할까요, 아니면 이란과 따로 협상을 해야 할까요?

일본은 벌써 협상 시작, 한국의 선택은?

이런 혼란 속에서 가장 먼저 움직인 건 일본입니다. 이란은 최근 일본 선박의 해협 통과 문제를 두고 일본 측과 직접 협의를 시작했습니다. 미국을 거치지 않고 직접 대화의 문을 연 셈이죠. 이란 외무장관은 "적의 선박은 막고 있지만, 우호적인 관계라면 길을 열어줄 수도 있다"는 메시지를 은연중에 풍기고 있습니다.

반면 국제 사회의 또 다른 축인 중국과의 관계는 얼어붙었습니다. 예정되었던 트럼프 대통령과 시진핑 주석의 정상회담도 이란 전쟁 관리와 호르무즈 해협 재개방 문제를 이유로 미뤄졌습니다. 강대국들이 서로 눈치싸움을 벌이는 사이, 우리 같은 자원 빈국들은 기름길이 언제 다시 열릴지 애타게 기다릴 수밖에 없는 상황입니다.

호르무즈 해협은 지금 전 세계 경제의 '목줄'이 되어버렸습니다. 트럼프 대통령의 말 한마디에 기름값이 널뛰고, 일본처럼 발 빠르게 움직이는 나라가 생겨나고 있죠. 전쟁의 총성은 멀리서 들려오지만, 그 여파는 우리의 장바구니와 난방비 고지서에 아주 가깝게 닿아 있습니다. 앞으로 이 좁은 바닷길이 언제쯤 다시 평화로운 통로가 될 수 있을지, 전 세계의 이목이 다시 중동으로 쏠리고 있습니다.