지난 2026년 7월 28일 니혼게이자이신문 보도에 따르면, 국제통화기금(IMF)은 희토류 공급이 80% 감소하고 대체재를 찾기 어려운 최악의 상황이 닥칠 경우 일본의 실질 국내총생산(GDP)이 2.3% 감소할 것이라는 분석 결과를 내놓았습니다. 이는 미국, 독일 등 주요 6개국 중 가장 큰 하락 폭으로, 일본 경제의 핵심인 자동차 산업이 희토류 공급망 변화에 얼마나 취약한지를 보여주는 지표로 풀이됩니다.

이번 분석은 국제통화기금(IMF)이 희토류 공급이 급감했을 때 주요국 경제에 미치는 영향을 산출한 결과입니다. IMF는 일본을 비롯해 미국, 독일, 영국, 프랑스, 인도 등 총 6개국을 대상으로 GDP 변화를 추산했습니다. 조사 결과 일본의 경제적 타격이 가장 컸던 배경에는 일본 산업 구조 특유의 '자동차 의존도'가 자리 잡고 있었습니다. 일본은 부품업체부터 완성차 제조사까지 이어지는 거대한 자동차 산업 생태계를 보유하고 있는데, 이들 공정 전반에 걸쳐 희토류가 필수적으로 사용되기 때문입니다.

특히 희토류 산출량의 70%를 차지하고 있는 중국의 영향력이 결정적인 변수로 지목되었습니다. 중국은 단순 원재료 채굴뿐만 아니라 고성능 모터의 핵심 부품인 자석 생산 시장에서도 80% 이상의 점유율을 기록하고 있습니다. 일본과 미국은 자동차 제품 가격에서 원재료가 차지하는 비중이 다른 국가들에 비해 상대적으로 높기 때문에, 중국발 희토류 공급 제약이 발생할 경우 생산 단가 상승과 공급 차질의 영향을 더 직접적으로 받게 된다는 것이 IMF의 설명입니다.

반면 다른 주요국들은 일본에 비해 상대적으로 낮은 감소 폭을 보였습니다. 자동차 강국인 독일의 경우 GDP가 2.1% 감소할 것으로 예측되어 일본의 뒤를 이었으나, 인건비 비중이 높은 산업 구조 덕분에 전체적인 타격은 5.8% 수준으로 억제되는 것으로 나타났습니다. 미국과 인도는 약 1.5%의 감소율을 보였으며, 서비스업 비중이 높은 영국과 프랑스는 1%대 초반의 하락 폭을 기록하며 상대적으로 안정적인 모습을 보였습니다.

지난 2026년 7월 28일 니혼게이자이신문 보도에 따르면, 국제통화기금(IMF)은 희토류 공급이 80% 감소하고 대체재를 찾기 어려운 최악의 상황이 닥칠 경우 일본의 실질 국내총생산(GDP)이 2.3% 감소할 것이라는 분석 결과를 내놓았습니다. 이는 미국, 독일 등 주요 6개국 중 가장 큰 하락 폭으로, 일본 경제의 핵심인 자동차 산업이 희토류 공급망 변화에 얼마나 취약한지를 보여주는 지표로 풀이됩니다.

이번 분석은 국제통화기금(IMF)이 희토류 공급이 급감했을 때 주요국 경제에 미치는 영향을 산출한 결과입니다. IMF는 일본을 비롯해 미국, 독일, 영국, 프랑스, 인도 등 총 6개국을 대상으로 GDP 변화를 추산했습니다. 조사 결과 일본의 경제적 타격이 가장 컸던 배경에는 일본 산업 구조 특유의 '자동차 의존도'가 자리 잡고 있었습니다. 일본은 부품업체부터 완성차 제조사까지 이어지는 거대한 자동차 산업 생태계를 보유하고 있는데, 이들 공정 전반에 걸쳐 희토류가 필수적으로 사용되기 때문입니다.

특히 희토류 산출량의 70%를 차지하고 있는 중국의 영향력이 결정적인 변수로 지목되었습니다. 중국은 단순 원재료 채굴뿐만 아니라 고성능 모터의 핵심 부품인 자석 생산 시장에서도 80% 이상의 점유율을 기록하고 있습니다. 일본과 미국은 자동차 제품 가격에서 원재료가 차지하는 비중이 다른 국가들에 비해 상대적으로 높기 때문에, 중국발 희토류 공급 제약이 발생할 경우 생산 단가 상승과 공급 차질의 영향을 더 직접적으로 받게 된다는 것이 IMF의 설명입니다.

반면 다른 주요국들은 일본에 비해 상대적으로 낮은 감소 폭을 보였습니다. 자동차 강국인 독일의 경우 GDP가 2.1% 감소할 것으로 예측되어 일본의 뒤를 이었으나, 인건비 비중이 높은 산업 구조 덕분에 전체적인 타격은 5.8% 수준으로 억제되는 것으로 나타났습니다. 미국과 인도는 약 1.5%의 감소율을 보였으며, 서비스업 비중이 높은 영국과 프랑스는 1%대 초반의 하락 폭을 기록하며 상대적으로 안정적인 모습을 보였습니다.