‘열쇠 없는 자동차’ 시대, LG가 그리는 청사진

LG그룹의 전장 사업을 이끄는 주요 축 중 하나인 LG이노텍은 최근 ‘차세대 디지털 키’ 솔루션에 모든 역량을 집중하고 있습니다. 디지털 키란 실제 열쇠 없이 스마트폰이나 스마트워치만으로 차 문을 열고 시동을 거는 기술을 말합니다. 단순히 편의 기능을 넘어, 차가 주인을 알아보고 시트 각도나 내부 온도를 알아서 맞추는 맞춤형 공간 서비스의 시작점이라 할 수 있죠.

특히 LG는 이 디지털 키를 5G 통신 모듈과 결합하는 전략을 취하고 있습니다. 차가 외부 세상과 끊김 없이 데이터를 주고받으려면 초고속 통신이 필수인데, LG는 이미 가전과 모바일에서 검증된 통신 기술력을 자동차에 그대로 이식하고 있습니다. 이를 통해 차 내부를 마치 움직이는 사무실이나 거실처럼 만드는 것이 그들의 목표입니다.

삼성, ‘달리는 거실’의 두뇌를 선점하라

삼성전자는 자동차를 하나의 ‘지능형 공간’으로 정의합니다. 이를 위해 삼성은 차량의 두뇌 역할을 하는 애플리케이션 프로세서(AP)와 소리 및 화면을 담당하는 인포테인먼트 시스템에 공을 들이고 있죠. 전 세계적인 오디오 전문 기업 하만(Harman)을 인수한 이후, 삼성은 차 안에서도 영화관 같은 사운드와 끊김 없는 멀티미디어를 즐길 수 있는 환경을 구축해왔습니다.

여기서 눈여겨볼 점은 가전 기술의 이식입니다. 집안의 가전들을 하나로 묶는 ‘스마트싱스(SmartThings)’를 자동차와 연결하여, 퇴근길 차 안에서 미리 집안의 에어컨을 켜거나 조명을 조절하는 식이죠. 자동차가 단순한 이동 수단을 넘어 생활의 연장선이 되는 것입니다. 삼성의 이러한 전략은 스마트폰과 가전에서 확보한 방대한 사용자 경험 데이터를 바탕으로 합니다.

결국 미래의 자동차 경쟁은 누가 더 빠른 엔진을 만드느냐가 아니라, 누가 더 똑똑하고 편리한 내부 환경을 제공하느냐의 싸움이 될 것입니다. 삼성과 LG, 두 기업 모두 기존의 강력한 IT 기술력을 무기로 전 세계 자동차 제조사들과 협력하며 그 영향력을 넓히고 있습니다.

‘열쇠 없는 자동차’ 시대, LG가 그리는 청사진

LG그룹의 전장 사업을 이끄는 주요 축 중 하나인 LG이노텍은 최근 ‘차세대 디지털 키’ 솔루션에 모든 역량을 집중하고 있습니다. 디지털 키란 실제 열쇠 없이 스마트폰이나 스마트워치만으로 차 문을 열고 시동을 거는 기술을 말합니다. 단순히 편의 기능을 넘어, 차가 주인을 알아보고 시트 각도나 내부 온도를 알아서 맞추는 맞춤형 공간 서비스의 시작점이라 할 수 있죠.

특히 LG는 이 디지털 키를 5G 통신 모듈과 결합하는 전략을 취하고 있습니다. 차가 외부 세상과 끊김 없이 데이터를 주고받으려면 초고속 통신이 필수인데, LG는 이미 가전과 모바일에서 검증된 통신 기술력을 자동차에 그대로 이식하고 있습니다. 이를 통해 차 내부를 마치 움직이는 사무실이나 거실처럼 만드는 것이 그들의 목표입니다.

삼성, ‘달리는 거실’의 두뇌를 선점하라

삼성전자는 자동차를 하나의 ‘지능형 공간’으로 정의합니다. 이를 위해 삼성은 차량의 두뇌 역할을 하는 애플리케이션 프로세서(AP)와 소리 및 화면을 담당하는 인포테인먼트 시스템에 공을 들이고 있죠. 전 세계적인 오디오 전문 기업 하만(Harman)을 인수한 이후, 삼성은 차 안에서도 영화관 같은 사운드와 끊김 없는 멀티미디어를 즐길 수 있는 환경을 구축해왔습니다.

여기서 눈여겨볼 점은 가전 기술의 이식입니다. 집안의 가전들을 하나로 묶는 ‘스마트싱스(SmartThings)’를 자동차와 연결하여, 퇴근길 차 안에서 미리 집안의 에어컨을 켜거나 조명을 조절하는 식이죠. 자동차가 단순한 이동 수단을 넘어 생활의 연장선이 되는 것입니다. 삼성의 이러한 전략은 스마트폰과 가전에서 확보한 방대한 사용자 경험 데이터를 바탕으로 합니다.

결국 미래의 자동차 경쟁은 누가 더 빠른 엔진을 만드느냐가 아니라, 누가 더 똑똑하고 편리한 내부 환경을 제공하느냐의 싸움이 될 것입니다. 삼성과 LG, 두 기업 모두 기존의 강력한 IT 기술력을 무기로 전 세계 자동차 제조사들과 협력하며 그 영향력을 넓히고 있습니다.