전기차 시장의 열기가 뜨거워지면서 자동차 부품 업계에도 새로운 바람이 불고 있습니다. 그 중심에는 자동차의 ‘온도’를 책임지는 기업, 한온시스템이 있죠. 최근 한온시스템은 2026년 매출 11조 원이라는 도전적인 목표를 던졌습니다. 지난해 사상 처음으로 매출 10조 원 시대를 연 데 이어, 곧바로 다음 고지를 향해 속도를 내는 모습입니다.

현재 한온시스템의 움직임은 시장에서도 큰 관심을 받고 있습니다. 2026년 5월 11일 기준으로 이 회사의 주가는 전날보다 20% 넘게 오른 5,730원을 기록하며 투자자들의 눈길을 끌었습니다. 단순히 덩치만 키우는 것이 아니라, 실속까지 챙기겠다는 의지가 엿보입니다.

전기차 성능의 숨은 공신, ‘열관리’ 기술

전기차를 탈 때 가장 걱정되는 것 중 하나가 바로 ‘겨울철 배터리 성능’입니다. 기온이 낮아지면 배터리 효율이 떨어져 주행 거리가 짧아지기 때문이죠. 여기서 한온시스템의 주특기가 발휘됩니다. 한온시스템은 배터리와 모터에서 발생하는 열을 효율적으로 관리해 주행 거리를 늘리고 부품의 수명을 보호하는 장치를 만듭니다.

유럽은 현재 전 세계에서 가장 강력하게 ‘전동화(내연기관차를 전기차로 바꾸는 것)’를 밀어붙이는 지역입니다. 환경 규제가 까다로워질수록 효율적인 열관리 시스템의 중요성은 더 커집니다. 한온시스템이 유럽 시장의 변화를 기회로 삼아 글로벌 시장 지배력을 넓히려는 이유도 여기에 있습니다.

넘어야 할 산, 원자재 가격과 수익성

물론 장밋빛 전망만 있는 것은 아닙니다. 최근 원자재 가격의 움직임이 심상치 않습니다. 특히 전기차 부품에 많이 쓰이는 ‘구리(Copper)’ 가격이 최근 20일 동안 13% 넘게 올랐습니다. 원재료 가격이 비싸지면 제품을 팔아도 남는 돈이 줄어들 수밖에 없죠.

한온시스템이 매출 11조 원과 함께 ‘영업이익률 5%’를 목표로 내건 것은, 단순한 매출 성장을 넘어 효율적인 비용 관리를 통해 수익을 제대로 내겠다는 의지의 표현입니다. 원자재 가격 변동이라는 파도를 어떻게 넘느냐가 향후 성장의 관건이 될 것으로 보입니다.

전 세계 자동차 산업은 이제 거스를 수 없는 전동화의 길을 걷고 있습니다. 그 길목에서 ‘열관리’라는 핵심 기술을 쥔 한온시스템이 어떤 성과를 거둘지 시장의 이목이 쏠리고 있습니다. 사상 최대 실적을 향한 11조 원의 질주가 성공적으로 마무리될 수 있을지 지켜볼 일입니다.

전기차 시장의 열기가 뜨거워지면서 자동차 부품 업계에도 새로운 바람이 불고 있습니다. 그 중심에는 자동차의 ‘온도’를 책임지는 기업, 한온시스템이 있죠. 최근 한온시스템은 2026년 매출 11조 원이라는 도전적인 목표를 던졌습니다. 지난해 사상 처음으로 매출 10조 원 시대를 연 데 이어, 곧바로 다음 고지를 향해 속도를 내는 모습입니다.

현재 한온시스템의 움직임은 시장에서도 큰 관심을 받고 있습니다. 2026년 5월 11일 기준으로 이 회사의 주가는 전날보다 20% 넘게 오른 5,730원을 기록하며 투자자들의 눈길을 끌었습니다. 단순히 덩치만 키우는 것이 아니라, 실속까지 챙기겠다는 의지가 엿보입니다.

전기차 성능의 숨은 공신, ‘열관리’ 기술

전기차를 탈 때 가장 걱정되는 것 중 하나가 바로 ‘겨울철 배터리 성능’입니다. 기온이 낮아지면 배터리 효율이 떨어져 주행 거리가 짧아지기 때문이죠. 여기서 한온시스템의 주특기가 발휘됩니다. 한온시스템은 배터리와 모터에서 발생하는 열을 효율적으로 관리해 주행 거리를 늘리고 부품의 수명을 보호하는 장치를 만듭니다.

유럽은 현재 전 세계에서 가장 강력하게 ‘전동화(내연기관차를 전기차로 바꾸는 것)’를 밀어붙이는 지역입니다. 환경 규제가 까다로워질수록 효율적인 열관리 시스템의 중요성은 더 커집니다. 한온시스템이 유럽 시장의 변화를 기회로 삼아 글로벌 시장 지배력을 넓히려는 이유도 여기에 있습니다.

넘어야 할 산, 원자재 가격과 수익성

물론 장밋빛 전망만 있는 것은 아닙니다. 최근 원자재 가격의 움직임이 심상치 않습니다. 특히 전기차 부품에 많이 쓰이는 ‘구리(Copper)’ 가격이 최근 20일 동안 13% 넘게 올랐습니다. 원재료 가격이 비싸지면 제품을 팔아도 남는 돈이 줄어들 수밖에 없죠.

한온시스템이 매출 11조 원과 함께 ‘영업이익률 5%’를 목표로 내건 것은, 단순한 매출 성장을 넘어 효율적인 비용 관리를 통해 수익을 제대로 내겠다는 의지의 표현입니다. 원자재 가격 변동이라는 파도를 어떻게 넘느냐가 향후 성장의 관건이 될 것으로 보입니다.

전 세계 자동차 산업은 이제 거스를 수 없는 전동화의 길을 걷고 있습니다. 그 길목에서 ‘열관리’라는 핵심 기술을 쥔 한온시스템이 어떤 성과를 거둘지 시장의 이목이 쏠리고 있습니다. 사상 최대 실적을 향한 11조 원의 질주가 성공적으로 마무리될 수 있을지 지켜볼 일입니다.